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  • 小步继续前进全球网络试驾体验第02讲


    时间:2019-09-11  来源:  作者:恒耀平台  浏览次数:


      

    [华谊网]当中国品牌从“制造”向“智力创造”转变时,原有的品牌形象还不足以支撑现有的产品实力,因此推出更高端的品牌势在必行,力拓就是在这种情况下应运而生的。

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    作为力克品牌的第二款车型,力克02定位高能Coupe SUV基于CMA基本模块架构。它于2018年3月26日在荷兰阿姆斯特丹首次推出,并于2018年6月28日正式推出。新车共推出8款纯/耀/劲三系车型,官方指导价为1228-1928万。它在力克01产品强度的基础上注入了更年轻、更时尚的元素。

    近日,笔者参加了力克02在青岛的试驾体验,并与力克02分享了同样的体验。

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    领体的尺寸、宽度和高度分别为4448/1890/1528mm。是2702毫米。外观造型延续了领克01开创的家族风格,进化为“都市对立美学”,都市天际线前脸,大灯和格栅一体式设计让车头显得更宽;分体式大灯是领克车型最独特的设计,第二代“北极之光”LED日行灯位于车头上方,集成了转向灯功能。

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    车身侧面,机甲式轮眉设计是领克02的特征,令车侧的轮眉犹如机械战甲般稳固和安全。车尾L型的尾灯很显眼,采用LED作为光源,全系车型都采用左右双出的排气,更显动感。车头与车尾保险杠与车身颜色不同。

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    领克02的整体布局和造型延续了领克01的设计,同时配备多达17项智能驾驶科技和先进互联娱乐系统,中控台配有10.25英寸触控屏,集成了倒车影像、GPS导航等功能。 新车配有自动驻车、AQS空气质量管理系统等配置,高配车型还提供全景天窗、配备换挡拨片的多功能真皮方向盘、自适应巡航、车道保持、盲点监测、360°全景影像等配置。

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    领克02搭载了源自沃尔沃Drive-E系列的VEP4 2.0TD发动机,最大功率为190ps,峰值扭矩为300N•m/1400-4000rpm,涡轮在1000rpm时便可输出215N•m,0-100km/h加速时间仅需7.8s。1.5TD高效小排量发动机分为高、中功率两个版本,高功率版最大功率180ps,峰值扭矩265 N•m/1500-4000rpm,中功率版最大功率156ps,峰值扭矩245 N•m/1450-4000rpm。与之匹配了爱信第三代6AT自动变速箱或7DCT湿式双离合变速箱。

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    领克02的整车最小离地间隙达201mm,在考验车辆通过性的Ramp环节,拥有优异的通过性表现。 与此同时,领克02配备的博格华纳第五代智能四驱系统,具备同级领先的悬架跳动行程,更为精准的动力分配,正常路面行驶时,车辆前后轴扭矩分配为100: 0;当系统侦测到前轮打滑现象时,四驱系统将自动分配动力至后轴,最大可达50: 50,具备复杂路况下出色的脱困能力。

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    在急加速与制动环节,领克02在博世ESP 9.3高动态版车身稳定控制系统作用下,刹车力度被精准分配至四轮,配合马牌和固特异轮胎极好的抓地能力,使车辆平稳制动并大幅缩短制动距离。

    领克02搭载的ACCQA带排队功能的自适应巡航系统具有定速巡航、跟车、跟停以及跟走功能,同时可以设置5档不同的跟车距离,适应于不同的道路。

    FCW前方碰撞预警系统和AEB带行人识别功能的主动式刹车系统相辅相成,让行车更加舒心、放心。 当FCW前方碰撞预警系统检测到前方150米范围内的碰撞风险时,会向驾驶员发出预警,若驾驶员无响应,AEB则会自动对车辆进行全力刹车,以避免事故发生。同时,AEB系统还可探测并识别前方车辆与行人,在不同车速下,实现完全避免发生碰撞或大幅降低事故损伤程度。

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    领克02还配备了行业领先的LKA 车道保持系统,配合LDW车道偏离预警系统,当车辆偏离车道线,且驾驶员无纠正动作时,系统会将车辆纠正回到原车道。在降低事故风险的同时,提供给驾驶者更舒心的驾驶体验。

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    此外,领克02还搭载有BSD盲点监测系统、SAP+带泊位驶离的自动泊车辅助系统、360°全景影像系统、CVW车辆快速接近警示系统、RCTA 后方车辆警示系统、AHB-C智能远近光控制系统、TSR交通限速标识识别系统、DVR行车记录仪等17项智能驾驶辅助技术,均达到行业领先水平。

    于传统中破局而生,领克深谙“个性、开放、互联”的品牌之道,以不断改变出行方式为己任,为消费者打造“不止于车”的潮流价值体验。高能轿跑SUV领克02也将以“持续改变城市出行”为使命,为都市年轻消费群体带来超乎预期的用车感受。


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