<

  • 当前位置:首页 > 平心在线产品
  • 想要拉下轩逸梁浩如你的勇气给出了什么


    时间:2019-09-11  来源:  作者:恒耀平台  浏览次数:


      

    虽然SUV车型已经成为很多中国人购车的首选,但越来越多的汽车厂商仍在SUV市场推出大量车型,但车市依然是厂商必须放弃的,西尔菲、拉维达、速腾这些车型的月销量都在不断提升。REE车型基本都在2万以上,SUV车型与SUV车型的销售差距并不大。

    bqk5jnfs1p3.png

    这可以在2018年4月的汽车销售排名中找到。Sylphy、Lavida和Sagitar这三款车型在销量排行榜上仍然占据前三名的位置。吉利帝豪以19941台的销量排名第八,帝豪GL以12749台的销量排名第二十。如果将EMGrand和EMGrand GL的销量相加,它将以32690辆的销量位居4月份汽车销量排行榜的第二位。

    04pa15pxg5b.jpg

    那么,emgrand gl是否有勇气挑战sylphy、lavida和sagitar这三个合资品牌?答案是肯定的。这种勇气不是梁静茹给的,而是他自己的力量。

    自2016年9月上市以来,帝豪GL赢得了20万用户的信任。自2018年以来,它已售出50,369辆汽车,已成为“10,000俱乐部”的常客。

    关于Yan控制最关注的价值,帝豪GL不会失分。 2018年的Emgrand GL坚持新的“简化和美学”设计理念,呈现出更现代,更简单,更清晰的视觉效果,展现出无限的活力和动态的张力。

    wrfb3oau4zg.jpg

    网络的中间部分采用家庭式设计。基于新的涟漪梯度概念,网格间距调整,整体水平更加立体丰富,和谐美观,使其更加醒目,令人难以忘怀。

    wj5aq0yxvcq.jpg

    所谓的明矾,锋利的鹰眼大灯可以说是帝豪GL的点睛之笔,它还配备了近乎一体的同级别的光集成LED。前大灯为其性价比增添了一抹色彩。

    anl5i3tqrih.png

    后滑式设计,结合汽车侧面的凹侧腰线和略微上翻后端的动感尾翼,打造出Emgrand GL运动型轿跑车样式。帝豪GL的阻力系数仅为0.29,是中国品牌的领先水平。

    Sylphy,LaVida和Sagitar的外形设计令人满意。 Sylphy采用了日产V-Motion的设计语言,车身线条流畅,尾部设计相当令人满意,整体设计更加面向家居。

    LaVida和Sagitar的家庭式外观似乎不那么新颖,但却是一种平静的氛围。可以说它适合年轻人和老年人。

    速腾的整个身体没有任何复杂的额外线条,这使它看起来更稳定和成熟。

    GI的驾驶舱采用集成式分层设计,类似于空降舱。设计灵感来自中国传统的拱桥。弧线很漂亮,层次分明。塑料柔软材料具有更高的视觉等级,更多的触感和增强的整体质感。

    ufakrdypemk.jpg

    和轿跑的外形设计相呼应的是,设计灵感源自于喷气式战斗机尾喷口的帝豪GL双炮筒仪表盘的动感十足,而可显示69种行车信息的3.5寸高清显示屏的加入,让帝豪GL的动感和科技完美结合。

    轩逸的内饰质感更较为舒适,方向盘采用三辐式设计,且高配车型还采用真皮包裹,两侧搭载少许镀铬装饰,造型动感时尚。

    朗逸的内饰风格属于稳重并且注重实用性的设计风格,人性化程度比较高,部分车型采用的6.5英寸触控屏集成了MIB多媒体系统,而高配车型搭载了自动空调。 速腾的内饰设计透着浓浓的大众风格。双炮筒式仪表盘和运动造型的方向盘都比较可以激起驾驶员的驾驶欲望。只是仅有蓝牙和FM功能的多媒体系统看上去有些“老套”。

    帝豪GL的科技,不仅仅体现在能够显示69种行车信息的高清显示屏上,它搭载的最新一代极客智能生态系统(GKUI)智能车载系统才是其科技含量的体现。

    吉利最新一代极客智能生态系统(GKUI)智能车载系统在车机硬软件进行了全方位升级,配合两年不限量免费流量,构建全新人机交互系统,创造智慧行车新体验。

    szru3qoh33r.png

    为了避免强烈日照下不能正常显示,其车机屏幕采用了可有效减少空气折射引发眩光的,全贴合技术,分辨率1280*720屏幕。

    支持16种语音发音人选择,语音识别率达97%的讯飞 iflytek 3.0语音模块;全程语音控制,导航至目的地,无需双手操作的新2.0版高德导航系统以及通过手机远程对车辆进行远程诊断、操控,实时防盗报警、精准定位的APP,都让帝豪GL的科技感足以傲视同级。

    对不起,无论是轩逸、朗逸还是速腾,在车联网系统目前全部奉欠!

    好看,好用,还得安全加好开。帝豪GL在主动被动安全方面下的功夫也毫不含糊。

    帝豪GL采用高强度安全笼式车身,钢材最高强度达1500Mpa,使用比例高达57%,同时配备6安全气囊、倒车影像(带动态辅助线)+倒车雷达等配置,并应用六维立体行人保护技术(配备吸能式发动机舱盖、压溃式雨刮等多方位行人保护安全设计),在发生事故的情况下,能有效降低车辆对行人的伤害。

    在主动安全方面,帝豪GL采用了全新的“安全识别圈”设计理念。这个“安全识别圈”包括:驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全共五个层次。

    1dstdghhk0a.png

    它包含了能够实时监测与前车的距离,提醒客户与前车保持安全车距,当检测到制动力不足或驾驶者无制动动作时,车辆能自动增加制动压力或采取紧急制动,显著降低车速,减少碰撞发生几率、降低碰撞程度的预碰撞系统。采用1080p超清录制效果,拥有超广录制视野,可实现画面观看、一般录制、紧急录制,抓拍以及视频、照片的浏览和编辑功能的高清智能行车记录仪。防止上坡时候驾驶员松开制动踏板,车辆溜车的HHC坡道辅助系统。实时监测轮胎的状况,保证驾驶安全;压力直感式胎压监测系统。实时分析车辆的行驶状态,可在突发情况下保持车身稳定,降低因为误操作而发生事故几率的博世9.1 ESP车身稳定控制系统。增加后方视野,面对后方车灯照射将自动调整至防炫目模式,防止强光刺激眼部,自动防眩目无边框内后视镜。

    合资品牌在安全方面曾经是领先中国品牌的,但是面对向上的的中国品牌,曾经在安全配置上引以为傲的合资品牌已经完全没有竞争力。以售价11.58万的帝豪GL 1.4T自动旗舰版为例,除了配备了基础功能外,还配备了胎压监测、主动刹车/主动安全、倒车影像、发动机起停技术等现在已经很普遍的功能。而其余三款车型,由于受到价格因素的影响,所以配备功能非常少,仅配备了基础功能。 和其他不少中国品牌外购发动机不同的是,帝豪GL采用了由吉利完全自主正向开发,节能高效、动力强劲,最大功率98KW,最大扭矩215Nm的1.4T涡轮增压发动机,与格特拉克6速双离合变速器匹配,百公里综合油耗仅5.9L。整体性能表现达到并超过主流合资品牌同排量发动机。 同时,它还可选择1.8L自然吸气发动机,除搭配格特拉克6速双离变速器外,还可选择爱信6速手动变速箱。

    siacbptztks.jpg

    在全民涡轮化的当下,轩逸仅提供了1.6L和1.8L两款自然吸气发动机,而朗逸和速腾除1.6L自然吸气发动机外还提供了1.2T/1.4T涡轮增压发动机,速腾还另外提供了一款2.0T发动机。在动力总成上,速腾为消费者提供了4款发动机以供选择,朗逸提供了3款,帝豪GL和轩逸各提供了两款。在这点上,中国品牌还需要努力。

    综合来看,吉利帝豪GL、一汽大众速腾、上汽大众朗逸以及东风日产轩逸这4款车型搭载的发动机均可以满足消费者日常使用。但是,吉利帝豪GL更加值得考虑,毕竟由于其总体售价不高,所以只要花费比较少的价钱,就可以买到动力更加出色的车型。 能否将轩逸等热门合资车型拉下马,帝豪GL是有勇气的,当然,这个勇气不是梁静茹给的,而是源自于帝豪GL自己产品性价比的底气。相信凭借着其优异的性价比,帝豪GL定会将诸如轩逸、朗逸、速腾等合资车型从销量榜的三甲位置拉下来,成为中国品牌的骄傲。


    本文来自平心在线 转载请注明

    上一篇 下一篇


    • 用户名:
    • 密码:
  • 验证码:
  • 匿名发表